圆柱旋转塔式车库是在引进、吸收奥地利GERHARD SANGE公司专利技术的基础上，开发研制的新型自动化机械式立体停车设备。

□基本技术特点：
1、 每个双塔可提供60个以上泊位，每个单塔可提供30个以上泊位。
2、 进出口旋转及垂直移动均由中控系统控制。
3、 占地面积小、占地空间小。
4、 运行速度快（平均入库时间接34s，平均出库时间40s）。
5、 使用安全、可靠。
□基本结构：

圆柱旋转塔式车库采用模块化结构，其主体由多个"标准节"垂直叠加而成，每个"标准节"构成泊车塔的一层，它包括一段中空的塔柱，两个整体式载车板、车板挂架以及操纵机构垂直升降的导向槽。

两个整体式载车板及导向槽在同一平面内互成120度夹角，各个"标准节"垂直叠加在一起时，各段塔柱通过高强度螺栓牢固地连接在一起，形成了泊车塔的主体塔柱，精密对正的导向槽则形成了一个车辆出、入的垂直提升通道。

每一层的两个整体式载车板悬挂在主体塔柱上，并可在操纵机构的驱动下，绕塔柱中心顺时针或逆时针转动。操作机构由一套驱动载车板回转的电力拖动装置、一套用于抓取车板、可靠锁定的液压/电动传动装置以及相应的电气控制装置组成。

设置于塔底主机房内的提升机构通过高强度"提升带"，驱动操纵机构携带车辆（或空车板）沿导向槽高速、平稳运行，到达指定层后，操纵机构的液压传动装置动作，完成机械锁定，将车辆（或载车板）放置在车板挂架上，并驱动回转电机与挂车架上的异形齿轮啮合。回转电机自动运转，驱动此时位于该层的三块载车板顺时针（或逆时针）回转120度，然后液压传动装置动作，抓取载车板并可靠锁定，同时使回转电机脱开啮合。解除锁定后，提升机构又驱动操纵机构携带空载车板（或车辆）沿导向槽高速、平稳运行至出入口，平层锁定后将载车板（或车辆）旋转至车辆入库（或出库）的最佳方向，这样就完成了一个泊车（或取车）的动作周期。